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我国首艘海洋级智能科考船“同济”号试航成功

文章来源: 中国自然资源报 发布日期:2025-05-23 阅读次数:146

  

“同济”号科考船


  本报讯 近日,,,, ,,,我国首艘海洋级智能科考船“同济”号完成船舶试航,,,, ,,,???????抗阒菽仙场!!。。。。本次试航历时8天,,,, ,,,完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程???????叵低车100余个试验项目,,,, ,,,试验结果全部达标。。。。。。。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。。。。。。。


  据介绍,,,, ,,,“同济”号适用于无限航区(冰区除外),,,, ,,,具有全天候作业能力,,,, ,,,船长约82米、宽15米,,,, ,,,满载排水量约2800吨,,,, ,,,最大航速16节,,,, ,,,全回转吊舱推进,,,, ,,,续航力8000海里,,,, ,,,载员45人。。。。。。。该船取得了中国船级社智能船舶规范四个智能符号,,,, ,,,分别是岸基远程???????亍⒖蜃灾骱叫小⒅悄苣苄Ч芾砗椭悄芗善教ā!!。。。。


  在船舶动力方面,,,, ,,,“同济”号采用了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混合动力系统,,,, ,,,锂电池组起到削峰填谷及能量回收功能,,,, ,,,相较同类科考船的能耗降低约8%。。。。。。。该船的智能能效系统、航线智能规划功能可提高航行效率,,,, ,,,降低油耗节约运行成本约3%~5%。。。。。。。


  在科考能力方面,,,, ,,,“同济”号可搭载作业型 ROV(水下???????鼗魅耍⒍嗵跋涫酱厥笛槭遥,, ,,,具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能,,,, ,,,可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务,,,, ,,,开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作,,,, ,,,为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障,,,, ,,,亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。。。。。。。


  在优化布局方面,,,, ,,,“同济”号包括460平方米甲板作业区域、320平方米实验室区域、人均10.2平方米居住舱室,,,, ,,,以及总计100多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等舱室,,,, ,,,以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。。。。。。。


  “同济”号于2024年4月25日正式开工建设。。。。。。。此次试航成功后,,,, ,,,“同济”号将在船厂进行调试整改,,,, ,,,于今年6月底正式交付给同济大学,,,, ,,,并将随即开展科考设备的专项海试以及学生教学实习等航次任务。。。。。。。


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